점검 수리 운행.엘리베이터는 정비 시 전담 정비사가 조종해 .m/s 이하의 저속으로 운행한다.
엘리베이터의 가마문， 층문이 닫힌 후 엘리베이터가 운행을 시작하지 않으면 어떻게 합니까?
청산 성년， 스위스 쉰다는 상하이의 이화양행 (Jardine Engineering Corp.) 에 은행을 설립하여 중국에서의 엘리베이터， 토목 건설로 엘리베이터를 설치하지 않을 수 있지만， 종이에 실제 사이즈를 명기하여 상응하는 레일 지지대를 늘릴 수 있도록 해야 한다.만약 우물의 너비나 깊이가 너무 크면 강철보를 추가하는 등 보완조치를 취하거나 설계일군에게 지지대를 연장하고 보강하는 방법을 채용할수 있는지 자문해야 한다.
루 미 아에스컬레이터의 배열 방식을 구체화하고 피드백을 통해 일부 공용 장치의 배치， 발송 순서， 연속 배열 시 에스컬레이터 벨트 회전 정렬 등의 요소를 확정해야 한다.
엘리베이터 스쿼트와 천장에 보호 조치가 있습니까?
기계 부품인 엘리베이터의 예인기는 기름이 필요하다.예인기의 겉덮개에는 두 개의 눈금이 있다. 기름 주둥이를 열어 기름이 두 눈금 사이에 있어야 한다. 만약 기름이 아래의 눈금보다 낮으면 예인기에 기름을 넣어야 한다는 것을 의미한다. 기름을 넣지 않으면 엘리베이터가 장시간 운행하면 잘 작동하지 않아 엘리베이터 예인기와 전동기가 소실된다.엘리베이터의 운행 시간이 길어진 후에는 제때에 기름을 교체하여 예인기로 하여금 시종 상쾌하고 양호하게 유지해야 한다.
소방 엘리베이터 앞실에는 실내 소화전이 설치되어 있다.
가마에 갇히면 산소가 부족합니까?
몇가지 부동한 현장조건의 우물길은 신축공사중의 엘레베터우물길을 측량한다. 건축설계가 아직 완성되지 않았을 때 원은 사용자에게 필요한 엘레베터규격의 표준엘레베터배치를 제공하기만 하면 사용자가 설계부문에 위탁하여 엘레베터우물설계를 진행하면 된다.건축설계가 이미 완성되고 현장에서 아직 시공하지 않았거나 시공 중이거나 이미 완공되었을 경우 현재의 건축시공 또는 실측치수에 근거하여 제시해야 한다. 만약 원 우물도토건설계를 변경해야 할 경우 사용자가 건축설계부문에 위탁하여 엘레베터가 제공한 배치에 근거하여 우물도설계보수를 해야 한다.
백과 지식무기실 엘리베이터.건축물에 기계실을 지을 수 없을 때 사용한다.
최상층 높이 (OH) 부족: 이 경우 기계실 우물길을 부분적으로 최상층 높이로 올려 표준 사이즈， 즉 & ldquo를 만족시켜야 합니다.온돌 ”， “온돌 ”뒷우물길 천장의 상피에서 갈고리 하연까지의 거리는 반드시 예인기 설치 공간의 요구를 만족시켜야 하며， 일반적으로 mm보다 커야 한다.만약 “온돌 ”높이가 mm보다 크면 엘리베이터를 설치한 후 사용자는 반드시 축대 가드레일과 엘리베이터를 타야 한다 (때로는 사용자도 엘리베이터에 의뢰하기도 한다).
엘리베이터 사고로 마음이 뒤숭숭하다.
에스컬레이터 갱도 측량의 기본 내용 측량은 높이를 높인다.에스컬레이터의 층고를 측정하는 것과 같이， 엄밀히 말하자면 에스컬레이터의 상승 높이는 위，청산 성가정용 엘리베이터 별장 자체 주택， 기선법으로 측정할 때 선추락 위치점과 에스컬레이터 아래 지지대 조립면 사이의 낙차가 있는지 주의해야 한다.
생산 하 다.평면 영역.가마 정류소 위쪽과 (또는) 아래쪽의 & mdash;세그먼트 제한 거리.이 구역에서는 엘리베이터의 평층장치 동작으로 가마가 평층을 확보하기 어렵다.
， 영미연이 천진에 세운 & ldquo;대영연 천진공장 (년 천진권연공장으로 개명) ”공장 건물이 준공되다.공장 안에는 오디스 대의 손잡이로 조종하는 화물 사다리가 설치되어 있다.
밑구덩이가 너무 깊거나 너무 얕다: 만약 밑구덩이가 너무 깊다면 반드시 표준깊이 또는 표준깊이보다 mm 이내의 깊이로 되메워야 한다.밑구덩이가 너무 얕으면 먼저 사용자에게 표준 깊이까지 깊이 파고들 것을 건의해야 하며 그 다음에 층 지면 높이，청산 성가정용 별장 관광 소형 엘리베이터， 즉 층 현관 입구의 지면 비탈이나 대를 높이는 것을 고려해야 한다. 전문 항목은 가정용 엘리베이터 공장 등 관련 업무가 있다. 이 업무를 희망하는 상인들은 청한다. 후에 엘리베이터 속도를 낮추는 것을 고려한다.
청산 성점검 수리 운행.엘리베이터는 정비 시 전담 정비사가 조종해 .m/s 이하의 저속으로 운행한다.
전기부품 전기부품은 크게 스크린， 각 안전회로의 전기스위치 등으로 나뉘는데 이는 엘레베터의 대뇌이고 엘레베터의 중추신경으로서 엘레베터의 움직임， 운행과 문의 스위치는 모두 그에 의해 진행되기에 일상적인 유지보수사업에서 반드시 그것을 가장 중요한 가운데로 취급해야 한다.작업 중에 스크린에서 엘리베이터 회로의 짧은 연결을 하지 말아야 한다.엘리베이터 문 시스템이 고장났을 때， 누군가가 편의를 도모하기 위해 엘리베이터의 문을 짧게 연결하여 고장을 찾을 수 있도록 하는데， 이렇게 하면 매우 위험하고， 짧게 문을 연결하는 사고가 많다.왜 그럴까요?만약 한 사람이 현관문을 열고 머리를 안으로 뻗는다면， 이때 엘리베이터가 마침 위로 올라가거나 아래로 운행되어 여기까지 오고， 현관문이 짧게 연결되면 엘리베이터가 멈출 수 없기 때문에 사고가 발생할 가능성이 매우 높다.그러므로 우리는 일상적인 유지보수사업에서 절대 안전회로를 단련하지 말아야 한다. 만약 반드시 단련을 진행해야 한다면 어느 안전부품에 문제가 생겼는지， 어느 안전부품을 단련해야 하는지， 그리고 정비하거나 급보수한 후에는 반드시 제때에 단련선을 제거해야 한다.전문 가정용 엘리베이터 공장， 양이 많고 품질이 우수하며 가격이 저렴하다. 내화-방수-고온에 강하고 튼튼하며 안전하고 믿을 만하다.
집선 엘리베이터.집선 엘리베이터는 신호를 바탕으로 호출 사다리 신호를 모아 선택적인 응답을 한다.엘리베이터는 운전자가 조종하지 않는다.엘리베이터 운행 중 한 방향의 모든 층역 호출 사다리 신호에 자동으로 응답할 수 있다.엘리베이터가 운행된 지 일주일 후에 에스컬레이터 신호가 없으면 기지국에 정박하여 대기한다.이런 특징에 적응하기 위해 가마문에는 안전터치판 등 문보호장치가 설치되여있으며 가마칸에는 과적보호장치가 없다.