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케이블 브리지의 감진 해결은 모선 브리지와 건식 변압기 중간의 단단한 연결을 수정하고 케이블 브리지에서 감진 해결을 한다.
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실험이 끝난 후, 기체 자동차 계전기 데이터 신호를 접점에 경보 회로를 연결하고,소 카 모 소변압기 국가전망, 흡합 접점 접분 브레이크 회로를 연결하며 전류 보호치를 조절해야 한다.
변압기 입력,소 카 모 소250kva 상자식 변압기 가격, 출력 전원 플러그 횡단면 배선은 전류 사이즈의 규정에 따른다.-A/min 전류의 강도에 따라 배치하는 것이 좋다.
건식 변압기 샤프트는 매우 중요한 부분이다
변전기 생산 업체는 건식 변압기의 응용 환경에 따라 선택을 해야 한다고 말한다. 환경이 매우 극단적인 환경에 맞추어 에폭시 수지 접착제를 이용하여 건식 변압기를 주조해야 한다. 이런 환경은 건식 변압기를 가열하지 않아도 즉각 작동할 수 있기 때문이다. 그러나 같은 응용 환경에 맞추어 H급 건식 변압기는 운용할 수 있다.
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건식 변압기는 구체적인 일부분을 가지고 있는데 그것이 바로 건식 변압기의 샤프심이다. 건식 변압기 샤프심은 매우 중요한 구성 부분이다. 어떻게 샤프심을 전개합니까?
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항목 을 분석 하 다건식 변압기의 연결 방식:
한 변압기 생산 업체의 책임자는 원료 등 요소의 위해로 인해 에너지 절약형 변압기의 원가비가 전통식 변압기보다 현저히 높고 가격 요소도 에너지 절약형 변압기의 보급화와 마케팅을 해치는 관건적인 요소라고 말했다.에너지 절약 서민 보조 사업이 에너지 절약 변압기에 대한 지원을 펼치고 있지만 시장은 아직 철저하게 운행되지 않고 있다.
변압기 고압 퓨즈 융단 일상;
소 카 모 소전자기 코일은 구리 전력선을 감거나 박으로 감아서 유리섬유로 끌어올린다. 에폭시 고무는 충전물 진공 건조 설비를 필요로 하지 않고 공기를 제거하고 전체 콘크리트를 주조한다. 단열의 강도가 높고 단거리 고장에 강하며 자주 고장나고 충격에 견디는 작업이 부지런하다.
공중재 시운전 h에 이상이 없으면 대부하 운행으로 전환할 수 있으며 점차적으로 %, %, %에서 부하를 높여야 한다.
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