합금관의 고온 둔화 처리는 열처리 설비에서 가열하여 둔화 처리막을 얻는 것이다.둔화 처리 전에 반드시 부품의 표면층을 제거하여 폐기물을 제거해야 한다.비교적 높은 온도에서 전환 온도와 시간에 따라 둔화 처리막을 얻을 수 있다.둔화 처리막의 색조는 합금관의 퇴화 색깔을 참고할 수 있고 열처리 공정의 환경 온도와 시간 등 주요 파라미터를 선택할 수 있다.
철자강.
성 토 머 스용접 철망이 아름답다.
강철 구조 이론에 따르면 공자량의 날개는 응력을 받아야 한다. 즉， 공자량은 누워있지 않고 서 있어야 한다.
셰 후 프 라서로 다른 작업 조건에서 GCrMo의 내마모성， 단열강인성， 충격강인성과 굴곡강도를 비교하여 GCrMo의 열처리공예를 확정하였다.ZYS- 베어링 저항 녹 방지 오일의 연구 개발과 응용.베어링은 신형의 복합 저항 녹 방지 오일이다.정제 광물유를 기초유로 하고 녹 방지， 마모 감소 등 다양한 첨가제를 첨가한다.비교 시험， 윤활지와 일치하는 시험과 사용자 시험을 통해 ZYS- 베어링 저항 녹 방지 오일이 우수한 저항 효과와 좋은 녹 방지 윤활성을 가지고 있음을 증명하였다.
프레임 라인 균열
용접관이 필요한 기계， 물리와 화학 성능을 가지도록 하기 위해서는 재료와 성형 공정을 합리적으로 선택하는 것 외에 열처리 공정이 왕왕 필요하다.또한 열처리를 통해 알루미늄， 구리， 마그네슘 티타늄과 합금의 기계，성 토 머 스80 ， 물리와 화학 성능을 바꾸어 서로 다른 사용 성능을 얻을 수 있다.
합금관 생산 제조에서 주의해야 할 몇 단계
전기 도금으로 얻어진 아연층은 상대적으로 순수하고 산， 알칼리 등 안개 속에서 부식이 느리며 강기체를 효과적으로 유지할 수 있다.
합금관 생산 제조에서 주의해야 할 몇 단계
자재 표를 설치 하 다서로 다른 작업 조건에서 GCrMo의 내마모성，성 토 머 스Q345D ， 단열강인성， 충격강인성과 굴곡강도를 비교하여 GCrMo의 열처리공예를 확정하였다.ZYS- 베어링 저항 녹 방지 오일의 연구 개발과 응용.베어링은 신형의 복합 저항 녹 방지 오일이다.정제 광물유를 기초유로 하고 녹 방지， 마모 감소 등 다양한 첨가제를 첨가한다.비교 시험， 형상과 화학 성분과 관련이 있다.
관리 부탄소 침투: 탄소 침투는 탄소 원자를 강 표면층에 침투시키는 과정이다.또한 저탄소강 부품으로 하여금 고탄소강의 표층을 가지게 한 다음에 담금질과 저온회화를 거쳐 부품의 부분은 저탄소강의 강인성과 가소성을 유지할 수 있다.
이 용접기는 사용할 수 있다.용접하기 전에 용접봉 양측의 기름과 물을 제거하고 녹과 잡동사니를 제거하고 청소해야 한다.용접선의 에너지는 용접 과정 중의 진동을 최대한 줄이기 위해 가능한 한 작아야 한다.마지막 용접봉의 배치는 가능한 한 열 영향 구역에 퇴화 효과를 발생시켜야 한다.용접 후 천천히 냉각하여 석면포 등으로 덮는다.
op 다리미， 공구 및 기계 부품， 건축물의 프레임 구조 부품과 에스컬레이터로 사용됩니다.편강은 그 모양에 따라 평면 용수철 편강과 단면 이중 슬롯 용수철 편강으로 두 종류로 나뉜다.열간 압연 용수철 편강은 주로 자동차， 트랙터， 철도 운송 등 기계용 강판 용수철을 제조하는 데 쓰인다.
성 토 머 스혼합 통행증 제도.압연기와 제품의 특징에 따라 각 시스템의 장점을 충분히 발휘하고 각자의 단점을 극복하기 위해 보통 혼합공형 시스템， 즉 두 가지 이상의 시스템의 조합을 사용한다.예를 들어 완제품 구멍 앞구멍은 직각 다리 횡간 압연 구멍형 시스템을 사용하고 다른 구멍형은 구부러진 다리 횡간 압연 구멍형 시스템을 사용한다.또는 굵은 압연 구멍은 직접 압연 시스템을 사용하고 마지막에 ~개의 정밀 압연 구멍은 직압연 시스템을 사용하며 다리를 받치는 사각 구멍 등을 사용한다.
우리가 서로 다른 프로젝트를 진행할 때， 많은 일들이 반드시 특별히 주의해야 한다.&# 양보하기;우리가 너에게 알려주겠다.
공자강은 들보에만 사용할 수 있고 H형강은 구조의 하중기둥에 사용할 수 있다.