모델 & mdash;마 씨 체 (고강도 크롬강) 는 내 마모 성 이 좋 고 부식 성 이 비교적 떨어진다.
보일러 튜브，송 백 태304 l 스 테 인 리 스 스틸 튜브， 열 교환기 용 스 테 인 리 스 스틸 튜브 (GJB - (YB - 항공 용 구조 관，송 백 태8 밀리미터 스 테 인 리 스 스틸 튜브， 두 꺼 운 벽 이음매 없 는 강관 (GJB - ) (YB - 항공 용 스 테 인 리 스 스틸 튜브 (YBT - ) 항공 용 A 중 공 리벳 이음매 없 는 강관 (GJB - (YB - 항공 용 구조 관， 이음매 없 는 강관 (YBT - )(YB - 항공 용 도관 A 이음매 없 는 강관 작은 지름 스 테 인 리 스 스틸 튜브 고압 보일러 용 이음매 없 는 강관 저 중압 보일러 튜브 녹 슬 지 않 고 내산 극 이음매 없 는 강관 석유 분해 용 이음매 없 는 강철 보일러， 열 교환기 용 페라이트 와 오 스 테 인 리 스 스틸 튜브 일반 용도 오 스 테 인 리 스 스틸 튜브 와 용접 관 오 스 테 인 리 스 스틸 이음매 없 는 강관 용접 강관 용접 강관 용접 관 탄소강， 페라이트 와 오 스 테 인 리 스 합금 강관 의일반적으로 전문 적 인 용 도 를 요구 하 는 페라이트 강 과 합금강 의 일반적인 요 구 는 일반적으로 탄 소 를 요구한다.
송 백 태접 는 스 테 인 리 스 스틸 열 간 압연 기 제 는 두께 mm - mm， 너비 mm - mm 의 대강 으로 되 어 있다.
뒷면 에 아르곤 가스 보 호 를 하지 않 고 약 코어 용접 사 + TIG 기법 을 사용 하여 중국 에서 이미 수 를 응용 해 야 한다. 현 재 는 ET - ELT - ET - ELT - T - ET - 등 약 코어 용접 사 를 생산 하고 현장의 용접 에 응용 하여 비교적 좋 은 경제적 이익 을 얻 었 다.
니 올 로단면 모양 의 스 테 인 리 스 스틸 관 은 횡단면 모양 에 따라 원 관 과 이 형 관 으로 나 눌 수 있다.이 형 관 은 직사각형 관， 마름모꼴 관， 타원 관， 육방 관， 팔방 관 과 각종 단면 비대 칭 관 등 이 있다.이 형 관 은 각종 구조 부품， 공구 와 기계 부품 에 광범 위 하 게 사용 된다.원 관 에 비해 이 형 관 은 일반적으로 비교적 큰 관성 모멘트 와 단면 모 수 를 가지 고 비교적 큰 항 곡， 비 틀림 능력 을 가지 기 때문에 구조의 무 게 를 크게 줄 이 고 강 재 를 절약 할 수 있다.
스 테 인 리 스 스틸 관 용접 의 질 을 향상 시 키 는 조 치 는 스 테 인 리 스 스틸 관 의 외관 층 이 훼손 되 거나 정화 되 지 않도록 소비 하 는 각 공정 에서 스 테 인 리 스 스틸 관 의 유 지 를 강화 해 야 한다. 주로 다음 과 같은 세 가지 내용 이 있다. 스 테 인 리 스 스틸 관 의 가공 소 비 는 전문 적 인 소비 현장 (널 빤 지 를 잘 사용) 이 있어 야 한다.오 스 테 인 리 스 스틸 과 탄소강 의 가공 플랫폼 이 단단 한 공중 간접 을 피 할 수 있 습 니 다.
장식 스 테 인 리 스 강관 의 내부 식성 은 서로 다른 계열 의 스 테 인 리 스 강 재료 의 가격 차이 가 비교적 크 고 비교적 경제적 인 재 료 는 내식 성 이 비교적 높 은 응용 요 구 를 만족 시 키 지 못 하 며 단순 한 화학 둔 화 는 스 테 인 리 스 강 재료 의 내부 식성 향상 에 한계 가 있다.다른 한편， 전통 적 으로 크롬 염 을 함유 한 둔화 처 리 는 점점 도태 되 었 고 스 테 인 리 스 강의 둔화 처 리 는 환경 우호 적 인 방향 으로 발전 했다.최근 스 테 인 리 스 스틸 표면 구연산 둔화 와 실리콘 처 리 는 사람들 이 연구 하 는 새로운 방향 이 되 었 다. 전 자 는 둔화 액 성분 이 크롬 염 을 함유 하지 않 아 친 환경 적 특성 을 가지 고 있다. 후 자 는 연 구 를 통 해 실리콘 결합 제 화학 흡착 이 금속 표면 에 덮 여 있 고 교련 그물 모양 구조의 보호 실리콘 막 을 형성 하 는 것 을 발견 했다.파란색 점 법 으로 서로 다른 표면 처리 후 견본 의 변색 시간의 길 이 를 비교 하고 소금물 담 금 시험 을 이용 하여 서로 다른 표면 처리 후 견본 의 부식 속도 의 크기 를 구분 하 였 으 며， 중성 염 무 시험 으로 서로 다른 표면 처리 후 견본 내 염 안개 성의 우열 을 판별 하 였 다.전기 화학 테스트 를 이용 하여 서로 다른 표면 처리 후 견본 의 부식 방지 성능 의 차이 와 부식 매체 에 대한 저항력 의 차 이 를 비교 하고 막 중 테스트 를 통 해 실리콘 막 의 막 두 께 를 간접 적 으로 표징 하고 전자 현미경， 에너지 분광기， X 선 회절 기 를 스 캔 했다.X 선 광전자 에너지 분광기 와 전반사 푸 리 엽 변환 적외선 스펙트럼 계 기 는 서로 다른 표면 처리 견본 표면 박막 을 징 징 하여 서로 다른 박막 의 구조 구성 과 내식 메커니즘 을 분석 했다.전문 스 테 인 리 스 스틸 판， 스 테 인 리 스 스틸 코일， 스 테 인 리 스 스틸 튜브 고가， 서비스， 현장 결산， 성실 경영!현재 스 테 인 리 스 스틸 에 대해 구연산 둔화 와 실리콘 처 리 를 결합 시 키 는 연구 가 비교적 적 기 때문에 본 고 는 마 씨 체 스 테 인 리 스 스틸 Cr 화학 둔화， 실리콘 처리 와 구연산 둔화 와 산성 실리콘 체계 처 리 를 결합 시 킨 복합 처리 내식 성 차 이 를 연구 하고 그 표면 에 서로 다른 막 층 의 내식 성 기 리 를 연구 하여 스 테 인 리 스 스틸 표면 처리 의 새로운 방향 에 참고 할 수 있다.그리고 일정한 실제 지도 적 의 미 를 가진다.본 고 는 마 씨 체 스 테 인 리 스 강 화학 둔화， 실리콘 처리 와 복합 처리 의 내식 성과 그 기 리 를 연구 하 였 다.연구 결 과 를 종합 적 으로 비교 한 결과 네 가지 내식 성 테스트 에 따 르 면 스 테 인 리 스 스틸 의 서로 다른 표면 처리 의 내식 효과 차이 점 을 나 타 냈 다.먼저 구연산 둔화 후 산성 실리콘 시스템 처리 의 복합 처리 방식 은 우수한 내식 성과 친 환경 특성 을 갖 추고 있어 전통 적 인 - 중 크롬 산 염 둔화 처 리 를 대체 할 전망 이다.막 중 테스트 결과 에 따 르 면 먼저 구연산 둔화 후 산성 실리콘 시스템 으로 처 리 된 복합 처리 견본 표면 실리콘 막 의 무 게 는 단독 산성 실리콘 시스템 처리 후 견본 의 막 보다 낮 다 는 것 은 복합 막 의 우수한 내식 성 이 표층 실리콘 막 에 만 의존 하 는 것 이 아니 라 이중 막 구조 에 도 기인 한 다 는 것 을 의미한다.
모델 & mdash;저렴 한 모델 (영 미) 은 보통 자동차 배기 관 으로 사용 되 며 페라이트 스 테 인 리 스 스틸 (크롬강) 에 속한다.
저온 상태 에서 전문 적 인 스 테 인 리 스 스틸 판， 스 테 인 리 스 스틸 코일， 스 테 인 리 스 스틸 튜브 의 품질 보증， 회사 의 전문， 납품 이 신속 하고 가격 이 높 으 며 이미 많은 전선 제품 의 최 우선 브랜드 가 되 었 습 니 다. 구 매 를 환영 합 니 다! 페라이트 스 테 인 리 스 스틸 관 은 탄소강 과 같은 저온 취약 성 이 존재 하지만 오 스 테 인 리 스 강 은 존재 하지 않 습 니 다. 따라서 페라이트 나 마 씨 체 스 테 인 리 스 스틸 은 저온 으로 부 드 러 워 지고 있 습 니 다.페라이트 스 테 인 리 스 스틸 튜브 의 SUS (Cr)， SUS .(Cr) 등 은 저온 상태 에서 충격 치가 급 격 히 떨 어 지 는 것 으로 나 타 났 다. 따라서 저온 상태 에서 사용 할 때 각별 한 주의 가 필요 하 다. 페라이트 계열 의 스 테 인 리 스 강 충격 강인성 을 개선 하 는 것 으로 고 순화 공정 을 고려 할 수 있다. C， N 등급 수준 에 힘 입 어 아 삭 한 온도 가 - ℃ 에서 - ℃ 범위 내 에서 개 선 될 경우 냉동 과 관련 된 공정 에 사용 할 가능성 이 있다.... 이미 SUSLX (Cr - Ti， Nb - LC) 와 SUSL (Cr - Mo - Ti， Nb - LC) 등 을 냉동 케이스 에 사용 했다. 페라이트 스 테 인 리 스 스틸 은 체 심방 구조 이기 때문에 재료 성능 이 약해 지면 날 카 로 운 균열 이 빠르게 확장 되 어 취약 성 을 일으킨다. 오 스 테 인 리 스 스틸 시 리 즈 는 면 심방 구조 이기 때문에 취약 성 이 생기 지 않 는 다. 오 스 테 인 리 스 스틸 은 스 테 인 리 스 스틸 SUSL (Cr - Ni - LC) 에 투입 된다.SUSL (Cr - Ni - mo - LC) 등 과 함께 저온 상태 에서 도 우수한 충격 특성 을 나타 내 고 있다. 단， 페라이트 가 석출 되 거나 가공 으로 인 한 마 씨 체 의 석출 에 주의해 야 하 며， 인화 로 인 한 탄화물 이나 & sigma， 같은 이상 석출 로 인 한 바삭바삭 한 경향 도 있어 야 한다.
쌍 상 스 테 인 리 스 스틸 제품 설명: 이런 스 테 인 리 스 스틸 은 요소 - 아 미 노 포름산 염 용액 에서 좋 은 내식 성 을 가지 고 염소화합물 환경 에서 매우 높 은 항 응력 부식 균열 능력 을 가지 고 있다.이 동시에 이 쌍 상 스 테 인 리 스 스틸 기계 의 성능 이 우수 하여 안전성 요구 가 비교적 높 은 공장 건물 건설 에 응용 할 수 있다.
중간상스 테 인 리 스 스틸 관 산화 피 를 제거 하 는 데 는 기계 법， 화학 법， 전기 화학 법 이 있다. 스 테 인 리 스 스틸 관 산화 피 로 구 성 된 복잡성 때문에 표면 산화 피 를 깨끗하게 제거 하고 표면 을 고도 로 맑 고 평평 하 게 하 는 것 은 쉽 지 않다. 스 테 인 리 스 스틸 관 산화 피 를 제거 하 는 데 는 보통 두 단계 로 나 누 어 진행 해 야 하 며， 두 번 째 단 계 는 재 를 제거 하 는 것 이다.
이 동시에 건설 부 는 스 테 인 리 스 스틸 관 재 의 응용 을 매우 중시한다.의 업계 기준 은 이미 년 에 발표 되 어 집행 되 었 다.관련 배관 공사 기술 규정 및 설치 집 은 건설 부가 이미 글 을 보 내 동제대학 이 작성 하고 있다.각종 스 테 인 리 스 스틸 판， 스 테 인 리 스 스틸 코일 스 테 인 리 스 스틸 밴드， 스 테 인 리 스 스틸 튜브 의 정규 자질， 전화 문의 환영 합작 을 진심으로 요청 합 니 다!현재 쓰 촨， 광 둥， 절강， 강 소 등 지역 은 모두 스 테 인 리 스 스틸 관 이 있 고 제품 은 이미 성숙기 가 되 었 기 때문에 응용 할 시기 가 이미 되 었 다.
모델 & mdash;고강도 칼날 강 은 탄 소 를 약간 함유 하고 적당 한 열 처 리 를 거 친 후에 비교적 높 은 굴복 강 도 를 얻 을 수 있 으 며 경 도 는 HRC 에 달 할 수 있 으 며 단단 한 스 테 인 리 스 스틸 의 열 에 속한다.흔히 볼 수 있 는 응용 예 는 & ldquo 이다.면도상용 모델 은 세 가지 가 있 습 니 다. C 이 고 F (가공 하기 쉬 운 형) 도 있 습 니 다.
장식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 소입 과정 유동 열 변 장식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 는 AVL Fire 소프트웨어 중의 오로라 다 유체 모형 을 사용 하여 스 테 인 리 스 스틸 판재 의 침 몰 식 소입 냉각 특성 에 대해 수치 시 뮬 레이 션 을 하고 수치 결과 와 실험 결 과 를 비교 분석 했다.연구 에서 소입 매 체 는 물 을 사용 하고 수치 시 뮬 레이 션 을 통 해 소입 공 질 기 액 의 양 상 품질， 그리고 스 테 인 리 스 스틸 공작물 의 담금질 열전도 방정식 을 풀 었 다.그 중에서 담금질 공 질과 공작물 인터페이스 열류 밀도 가 같은 원칙 을 바탕 으로 담금질 공 질과 공작물 온도 장 을 결합 하여 구한다.장식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 수치 시 뮬 레이 션 과 실험 결과 의 비교 에 따 르 면 공작물 온도 수치 시 뮬 레이 션 결 과 는 실험 데이터 와 일치 하 는 것 이 좋 고 이 모델 은 공작물 의 담금질 과정 을 믿 을 수 있 으 며 복잡 한 시스템 에서 의 다 상 류 시 뮬 레이 션 으로 확대 하여 실제 생산 을 지도 할 수 있다.Gleeble 열 시 뮬 레이 션 기 를 이용 하여 Cr 슈퍼 마 씨 체 스 테 인 리 스 스틸 에 대해 단일 열 시 뮬 레이 션 압축 실험 을 실시 하여 온도 가 ～ ℃ 이 고 변 경 률 이 . ～ s - 에서 의 열 변형 행 위 를 연구 하고 서로 다른 조건 에서 수정의 조직 변화 규칙 을 분석 했다.Sellars 쌍곡선 사인 모델 을 바탕 으로 Cr 슈퍼 마 씨 체 스 테 인 리 스 스틸 의 유동 응력 본 구조 방정식 을 구축 했다.그 결과 변형 온도 가 높 아 지고 변형 속도 가 낮 아 지면 서 피크 응력 이 떨 어 진 것 으로 나 타 났 다.변형 온도 가 높 아 짐 에 따라 결정 입자 가 점점 자라 고 거 칠 어 진다.응변 속도 가 높 아 짐 에 따라 동적 재결정 결정 입자 가 뚜렷하게 세화 되 었 다.장식 스 테 인 리 스 스틸 관 은 계산 을 통 해 열 변형 활성화 에너지 Q = . Jmol 을 얻 었 고 Zener - Hollomon 매개 변수 표현 식 을 얻 었 다.에 어로 졸 화 된 CrMnMoN 무 니켈 오 스 테 인 리 스 스틸 분말 과 납 기 접착 제 를 원료 로 하여 서로 다른 사 료 를 혼합 하여 만 들 었 다.RH 형 고압 모세혈관 컨버터 를 이용 해 접착제 배합 과 분말 적재량 이 사료 유통 성능 에 미 치 는 영향 을 연구 했다.Second Order 모델 회귀 분석 을 통 해 비 뉴턴 지수 n， 점 류 활성화 에너지 E 와 종합 변화 학 인자 & alpha 를 계산 했다.STV.그 결과 제 조 된 사 료 는 모두 가소성 유체 특성 을 보 였 다.이 접착제 체 계 는 마이크로 칩 왁스 (MW) %， 고밀도 폴리에틸렌 (HDPE) %， 에틸렌 - 초산 비닐 공중합 체 (EVA) % 스테아린산 (SA) %， 분말 적재량 vol% 등 배합 비율 이 뛰 어 나 사료 가 비교적 좋 은 종합 유동성 을 갖 고 있다.스 테 인 리 스 스틸 AOD 슬 래 그 접착 성능 을 연구 하기 위해 일부 시멘트 대신 스 테 인 리 스 스틸 AOD 슬 래 그 를 사용 하여 시멘트 모르타르 의 작업 성능， 역학 적 성능 에 미 치 는 영향 을 연구 했다.그 결과 시멘트 대신 스 테 인 리 스 스틸 AOD 슬 래 그 를 ~ % 사용 한 것 으로 나 타 났 다. 스 테 인 리 스 스틸 AOD 슬 래 그 첨가 량 이 증가 함 에 따라 시멘트의 표준 농도 용 수량 이 먼저 줄 어 든 후에 증가 하고 첨가 량 이 % 일 때 스 테 인 리 스 스틸 AOD 슬 래 그 가 얻 는 감수 효과 가 좋다.스 테 인 리 스 스틸 AOD 슬 래 그 첨가 량 이 증가 함 에 따라 시멘트 모르타르 의 강도 가 차례로 낮 아진 것 은 스 테 인 리 스 스틸 AOD 슬 래 그의 접착 활성 이 비교적 적 다 는 것 을 의미한다.
제품 조사스 테 인 리 스 스틸 관 은 오래 쓸 수 있어 서 이미 공정 계 에서 인 정 받 고 있 으 며， 파이프 의 신뢰성 과 가격 은 그 발전 을 결정 하 는 주요 한 요소 이다.국내 에 서 는 쓰 촨， 광 둥， 저장， 강 소 등지 에서 이미 개발 상 들 이 자발적으로 연결 기술 과 관 리 를 개발 하여 발전 가능성 이 있 는 관 재 이다.건설 부 와 관련 부서 도 이 신형 관 재 를 매우 중시한다. 중국 기술 시장 관리 촉진 센터， 국 과 시 자 [] 호 문서 에 따 르 면 응용 & ldquo 에 관 한 것 이다.고경 벽 비 고정 밀 스 테 인 리 스 강 중， 고압 급수 관 및 부대 파이프 와 전용 기술 & rdquo;의 통지 에서 알 수 있 듯 이 스 테 인 리 스 스틸 튜브 라 는 기술 과 제품 의 응용 은 중국 현대 건축 의 등급 을 향상 시 키 고 급수 수질 을 개선 하고 보장 하 는 데 모두 중요 한 의 미 를 가진다.
—페라이트 스 테 인 리 스 스틸， 장식 용， 예 를 들 어 자동차 액세서리 에 사용 된다.양호 한 성형 성 이지 만 내 온 성과 부식 성 은 떨어진다.
스 테 인 리 스 스틸 베이스 용접 사 + TIG 공정 의 보호 메커니즘 은 뒷면 용접 선 이 용접 사 를 녹 여 발생 하 는 슬 래 그 와 합금 원소 의 야금 반응 을 이용 하여 보호 하 는 것 이 고 정면 용접 선 은 아르곤 가스 슬 래 그 와 합금 원소 에 의 해 보호 된다.
송 백 태모델 & mdash; 티타늄 요 소 를 첨가 하여 재료 용접 선 이 녹 슬 어 부식 되 는 위험 을 낮 추 는 것 을 제외 하고 다른 성능 이 유사 합 니 다.
스 테 인 리 스 스틸 관 공장 의 스 테 인 리 스 스틸 제품 관 은 철물 제품， 가구， 기계 구조， 기계 부품， 정밀 의료 기기， 유체 수송 관， 예 를 들 어 가구， 기계， 의료 석유， 천연 가스， 증기 등 각종 업계 에 대량으로 사용 된다.
;-M 이 바 뀌 어 철자 성 이 생기 므 로 사용 할 때 (예 를 들 어 계기 부품 에서) 고려 해 야 한다.
