철 합금 은 철 과 실리콘， 망간 크롬， 티타늄 등 원소 로 구 성 된 합금 으로 철 합금 은 제강 의 원료 로 방관 제강 할 때 강 을 만 드 는 탈산 제 와 합금 원소 첨가제 로 쓰 인 다.
검 은 금속 은 철 과 철 의 합금 을 가리킨다.예 를 들 어 강， 생철， 철 합금， 저항 용접 사각 관 (고주파， 저주파)， 가스 용접 사각 관， 용광로 용접 사각 관 은 용접 틈새 에 따라 & mdash; —직선 용접 사각 관， 나선형 용접 사각 관.
이 를 두 가지 로 나 누 어 진행 하 는 이 유 는 화학 세척 이 표면 을 깨끗하게 만 들 수 있 기 때문에 가 는 틈 에서 사람들 이 생각 하 는 결 과 를 얻 기 어렵 기 때문이다.
맹 만 영녹 제거: 이것 은 아연 도금 파이프 와 부품 등 코팅 하기 전의 중요 한 공정 으로 아연 도금 파이프 의 품질의 관건 이다.녹 을 철저히 제거 하면 녹 방지 페인트 의 부 착 력 을 높 여 아연 도금 방관 의 사용 수명 을 연장 시 킬 수 있다.
방 관， 개량 방 관， 방 관， QB 재질 방 관， 열 간 압연 직각 방 관 품질 검사 에 합격 하고 공장 은 선진 설비 로 생산 하여 모든 제품 의 품질 이 통과 하도록 확보한다.방 관 표면 결함 의 검 측 자기 누설 검 측 방 관 의 자기 누설 검 측 과 자기 분말 검 측 이 매우 비슷 하고 적용 범위， 민감 도와 신뢰성 이 자기 분말 검 측 보다 더욱 강하 다.간접 성 방 공예 냉 곡 방 관 의 전통 적 인 성형 공 예 는 상온 에서 먼저 열 간 압연 강 권 판 여러 개의 성형 기 계 를 점차적으로 원 관 으로 압연 한 다음 에 성형 기 계 를 원 관 으로 압연 한 다음 에 원 관 을 사각형 관 으로 압연 하여 간접 성 방 공예 라 고 불 린 다. 전통 적 인 롤러 구 부 림 성형 공 예 는 정 곡 점 위치 변 곡 호도 법 으로 관 반제품 각 부 를 성형 하여 압연 중 소 규격 제품 에 적용 된다.이런 공예 로 압연 & ldquo;하 이 퍼 & rdquo;방관 은 그 고유 한 결함 이 생 길 수 있다.이 공정 이 구 부 러 지 는 과정 에서 압연 롤러 는 항상 점 에 집중 되 고 지나친 응력 집중 은 흔히 형 재 를 구 부 러 뜨리 는 과정 에서 현미 한 균열 이 나타 나 심각 할 때 갈 라 진다.이런 결함 이 있 는 제품 은 건축 철 강 구조의 결과 가 심각 하 다.일본 한 신 대지 진 에서 끊 어 진 방 관 기둥 에 대한 연구 에 따 르 면 각 부 에 작은 균열 이 방 관 균열 을 일 으 키 는 주요 원인 이 라 고 한다.또한 서로 다른 벽 두께 제품 의 성형 굴곡 호도 가 다 르 기 때문에 압연 롤러 의 통용 성 을 받는다.공예 소의 큰 규격 의 냉 곡 방 관 은 선진 적 인 & ldquo 를 채택 했다.직접 제곱 & rdquo;생산 공정， 즉 상온 에서 열 간 압연 강철 권 판 을 직접 사각형 으로 압연 하 는 것 이다.
먼저 상대방 관 에 녹 을 제거 하 는 것 이다. 사각 관 에 녹 을 제거 할 때 주로 와이어 브러시 로 표면 을 다 듬 는데 이런 것 은 사각 관 표면 이 느슨 하거나 녹 을 효과적으로 제거 할 수 있다.
방 관 무 상 변 또는 일부 상 변 이 발생 하 는 용도 에 따라 건축 과 공사 용 강: a. 일반 탄소 구조 강;b. 저 합금 구조 강;c. 철근 강.
방 관 생산 율 이 높다. 냉 으로 기계 부품 을 생산 하 는 효율 은 매우 높다. 특히 대량의 부품 을 생산 할 때 냉 생산 은 절삭 가공 보다 몇 배， 몇 배，리 빙 스 턴아연 도금 파이프 공장， 심지어 몇 백 배 높 아 질 수 있다.예 를 들 어 자동차 판매 용 냉 비 절삭 가공 은 배 높 아 졌 고 현 재 는 냉 매 자동 동기 로 생산 율 을 향상 시 켰 다.냉 자동 기의 생산 율 은 일반 선반 대 나 축 자동 침대 대의 생산 율 에 해당 한다.
관 색: 냉 아연 도금 방 관 은 햇빛 과 일정한 각도 에서 냉 아연 도금 방 관 의 색 채 는 노란색 과 녹색， 예 를 들 어 구리， 주석， 납，리 빙 스 턴방관， 아연， 알루미늄 과 황동， 청동， 알루미늄 합금 과 베어링 합금 등 을 말한다.또한 공업 에 서 는 크롬， 니켈， 망간， 몰리브덴， 코발트 방관， 텅스텐， 티타늄 등 을 사용 하 는데 이 금속 들 은 주로 합금 첨가물 로 금속의 성능 을 개선 하 는데 그 중에서 텅스텐， 방관 티타늄， 몰리브덴 등 은 생산 에 사용 되 는 경질 합금 을 많이 사용한다.이상 의 이런 비철금속 은 모두 공업 용 금속 이 라 고 부 르 는데 방 관 외 에 귀중 한 금속 도 있다. 백금， 금 은 등 과 희귀 금속 은 방사성， 등 방 관 을 포함한다.
각 관 의 역할 에 따라 그 특징 도 다 릅 니 다. 고가 의 각종 규격 의 각 관， 사각형 관， 이음매 없 는 사각형 관， 아연 도금 사각형 관， 아연 도금 관 은 폐품 상， 공，리 빙 스 턴열 아연 도금 사각 파이프， 기업， 전력 부서 가 참관 하고 상담 하 는 것 을 환영 합 니 다. 장기 적 으로 사용 하 는 사각형 관 의 표면 에 도 산화 현상 이 나타 날 수 있 습 니 다. 산화 현상 이 나타 나 면 우 리 는 어떻게 해 야 하 는 지 상세 하 게 소개 하 겠 습 니 다.산화 피.
관리 하 다.단계 ( & mdash; 년)
공 구 부 림 은 외 롤러 와 반제품 외 벽의 단 방향 으로 구 부 러 진 토 크 를 형성 하여 띠 재 료 를 구 부 리 는 것 이다. 공 구 부 림 은 구 부 러 진 선 을 압축 시 키 고 압축 효 과 는 구 부 러 진 선 을 수직 으로 늘 리 며 구 부 러 진 곳 의 금속 이 쌓 이 고 두 꺼 워 지 는 것 이 바로 공 구 부 러 진 압축 증 후 효과 이다.
녹 제거 등급 은 방 관 에서 자주 사용 하 는 에폭시 류， 에틸렌 류， 페놀 알데히드 류 등 도료 의 시공 공정 에 대해 방 관 표면 이 근 백 급 (Sa. 실천 에 의 하면 이런 녹 제거 등급 을 사용 하면 모든 산화 피， 녹 과 다른 오물 을 제거 할 수 있 고 닻 무늬 의 깊이 는 ~ & mu; m 에 달 하 며 층 과 방 관 의 부 착 력 요 구 를 충분히 만족 시 키 고 뿌 릴 수 있다 는 것 을 증명 한다.녹 제거 기술 은 비교적 낮은 운행 비용 과 안정 적 이 고 신뢰 할 수 있 는 품질 로 근 백 급 (Sa 기술 조건) 에 이 를 수 있다.
리 빙 스 턴용접 재 에 증강 상， 예 를 들 어 증강 입자， 단 섬유， 수정 수 등 을 넣 어 복합 재 료 를 구성 할 수 있다.
유체 수송 용 스 테 인 리 스 스틸 사각 관 (GBT - ) 은 유체 수송 용 스 테 인 리 스 스틸 로 만 든 열 간 압연 (짜 고 확대) 과 냉 간 뽑 기 (압연) 사각 관 이다.
자동차 세 미 샤프트 배관 (GB - 은 자동차 세 미 샤프트 배관 및 구동 브리지 하우징 에 사용 되 는 양질 의 탄소 구조 강 과 합금 구조 강 열 간 압연 사각 관 이다.